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출판날짜   2004년 09월 04일 

 

PSM의 한 화학 교수가 환경친화적인 새로운 수소 저장 방법을 찾기 위한 기본 연구

를 수행하고 있다. “우리는 이 거대한 철로 만든 원통이 아닌 다른 방법으로 수소 기

체를 저장할 수 있는 방법을 찾고 있다”고 PSM 화학 교수인 애드 비트너(Ed 

Bittner) 교수는 말했다. 만약 수소가 미래의 연료가 된다면, 연소할 때 물이 생성되

기 때문에 환경에 훨씬 유용하다고 비트너 교수는 설명했다.

 

“어떤 오염이나 탄소의 발생이 없다. 그러나 수소를 이용하기 위해서는 이것을 안전

하게 이송할 방법이 필요하며, 그래야만 차량에 사용할 수 있다”고 비트너 교수는 말

했다.

 

그는 현재 미국 에너지부와 공조하여 수소가 다른 물질과 상호작용하여 안전하고 유

용하게 저장될 수 있는 합리적인 방법을 연구하고 있다.

 

석탄이나 석유와 같은 화석 연료의 사용은 연소 과정을 거쳐 이산화탄소와 다른 오

염물질을 생성한다. 이는 오염을 유발하고 지구온난화에도 영향을 미칠 수 있다.

 

일반적으로 수소는 저장 문제 때문에 연료의 일차적인 용도로 사용될 수 없다. 때문

에 가스를 잡아두기 위한 다른 방법을 찾기 위해 연구가 진행되고 있다.

 

연구에서 비트너 교수는 나노튜브 안에 수소를 저장할 방법의 가능성을 찾아냈다. 

그러나 이것은 화학적인 변경에 달려 있다고 그는 강조했다. 나노튜브는 탄소로 구

성된 매우 얇은 원형의 중공 튜브이다.

 

PSM에서 1999~2000년 안식기간에 시작한 연구의 결과로, 비트너는 작년 5편의 연

구 결과를 발표했다.

 

“탄소 바탕의 나노튜브의 수소 저장 능력”이라는 제목의 그의 제안은 PSU에 의해 승

인됐으며, 그로 하여금 나노튜브의 수소 자장 능력, 최적의 수소 저장 능력과 유용성

을 얻기 위한 화학적으로 변형된 나노튜브 및 이런 물질을 조작하기 위한 일반적인 

방법에 대한 연구를 할 수 있도록 허락했다.

 

안전하게 수소를 이송하기 위해서는 온도나 압력과 같은 특정 조건이 필요하며, 이

것이 연구의 한 부분이기도 하다.

 

정부의 목표는 6.25%의(weight-to-support) 비율을 갖는 것이지만, 현재 나노튜브

의 경우는 2% 정도이다.

 

이 연구는 에너지부와 공조로 이루어지고 있으며 과학 및 교육을 위한 오크리지 협

회(Oak Ridge Institute)로부터 자금을 지원받고 있다.

 

비트너 교수는 1979년부터 연구를 수행해 왔다. 연구의 일부로, 그는 다른 화학자 

및 과학자들과 다음의 논문을 개제했다.

 

* "Characterizations of the Surfaces of Single-Walled Carbon Nanotubes

    Using Alcohol and Hydrocarbons: A Pulse Adsorption Technique." 

* "Chemical Activation of Single Walled Carbon Nanotubes for Hydrogen 

    Adsorption." 

* "Trapped CO2 in Carbon Nanotube Bundles." 

* "Microporous Metals Organic Materials: Promising Candidates as Sorbents 

    for Hydrogen Storage." 

* "Hydrogen Storage on Carbon Nanotubes." 

 

원본파일  /upload/kumsanahn/0905_Means for storing hydrogen_eng.doc